汽車衡的安裝注意事項
地基的基礎表面橫向要有一定的坡度(中間高、兩端低,坡度在1%),使雨水順勢流出地基外。對于有基坑汽車衡,應設計合理的支撐車衡地基基礎的防水、防流沙和排水設施。
購買汽車衡考慮的因素:性能方面
還要考慮對汽車衡的要求,比如會經(jīng)常稱重的可以選擇 “工字鋼、斌成T型梁、槽鋼”,這些結構的秤體結構扎實,抗壓耐用。反之可以選擇強度低的“U型梁”。
電子汽車衡的工作原理
電子汽車衡利用電阻應變式原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計,組成惠斯登電橋。在無負荷時,電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當彈性體承受載荷發(fā)生形變時,各應變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應變,由輸出電壓即可測出外加載荷的大小。






電子汽車衡使用:車輛駛入秤臺時(或放置重物盡量輕拿輕放)車速應小于5km/h,然后緩緩剎車,車停穩(wěn)后計量。電子汽車衡按傳感器輸出信號分類可分為模擬式汽車衡和數(shù)字式汽車衡;按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動態(tài)汽車衡;汽車衡優(yōu)點:杜絕現(xiàn)象:傳輸過程中數(shù)字信號采用密碼保護,避免了汽車衡遭遙控,杜絕了現(xiàn)象的出現(xiàn)。

數(shù)字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數(shù)字化校準技術使衡器偏載(四角)校準一次自動完成;數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊。采用RS485總線技術,實現(xiàn)信號的遠距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;總線結構便于多個稱重傳感器的應用,在同一個系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器。電子汽車衡使用:衡器安裝后,必須經(jīng)當?shù)赜嬃坎块T或國家授權的計量部門檢定合格后,方可投入使用。
