電子汽車衡的基坑形式一般有三種，分別是無基坑，淺基坑和基墩式。
無基坑的汽車衡在高出地面安裝，可以經(jīng)常性的清潔，不積水，費用比較便宜；
淺基坑是指汽車衡安裝在基坑里，秤臺表面與地面相平的安裝方式；
基墩式一般是在無基坑或淺基坑的基礎(chǔ)上再增加200~300mm的基墩，方便清理，多用于一些經(jīng)常掉落雜物和顆粒的場合，方便清掃，防止秤臺被硬物卡住影響稱量精度。
考慮到施工的方便和成本，常見的是無基坑式全電子汽車衡安裝方式。
無基坑注意事項：需要澆筑混凝土引坡，車輛上衡相對較難．必要時需要配套安全護(hù)欄。出于安全考慮，一般無基坑的汽車衡安裝高度控制在0.5m左右。
淺基坑注意事項：投資較大，需要做好排水。
深基坑的使用非常罕見，一般情況下不推薦客戶使用，因為施工挖到一定深度會需要設(shè)計院根據(jù)當(dāng)?shù)赝临|(zhì)來設(shè)計，適用于北方較寒冷地區(qū)。
一臺好的汽車衡基礎(chǔ)通常造價不菲，選擇合適的位置來制作基礎(chǔ)也是尤為關(guān)鍵。
電子汽車衡的使用說明：
電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀、功能齊全等特點，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉儲、貨站、集貿(mào)市場等行業(yè)的計量，是一種比較理想的計量器具。
第二章系統(tǒng)組成與工作原理
SCS系列電子平臺秤主要由秤臺、稱重傳感器及連接件、接線盒、稱重顯示器等部分組成。
其工作原理是：待計量貨物的質(zhì)量垂直作用在秤臺上，秤臺將質(zhì)量Q傳遞給傳感器，使傳感器的彈性體產(chǎn)生變形，進(jìn)而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應(yīng)變計的阻值發(fā)生變化，電橋平衡受到破壞，輸出一個與Q大小成線性關(guān)系的電壓信號，由于每只傳感器的靈敏度不盡相同，故在同一質(zhì)量Q的作用下，每只傳感器電壓輸出略有差別，影響秤的一致性，故需在系統(tǒng)中接入一個接線盒，使每只傳感器的輸出信號調(diào)成一致，從接線盒輸出的有效性電壓信號接入稱重顯示器，經(jīng)稱重顯示器處理后以數(shù)字方式顯示出計量結(jié)果。
電子汽車衡的特點及主要用途：
與傳統(tǒng)的機械式稱重儀表和其他地面稱重儀表相比，具有稱重速度快、精度高、靈敏度高、數(shù)顯、直觀易讀、穩(wěn)定性強、可靠性高、使用壽命長等優(yōu)點。特別是在危險、惡劣的環(huán)境中，更能體現(xiàn)電子衡器的作用。整個自動稱重系統(tǒng)具有的高精度傳感器和智能儀表顯示。該儀器具有靈敏度高、分辨率高、穩(wěn)定性和可靠性好、易于打印等優(yōu)點。如果稱重管理系統(tǒng)由計算機和稱重軟件組成，還可以實現(xiàn)稱重的遠(yuǎn)程傳輸和集中自動管理。
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