汽車衡器與傳統(tǒng)的機械衡器相比，有很多顯著的優(yōu)點：如稱量迅速、準(zhǔn)確、靈敏度高，數(shù)字顯示、直觀易讀，穩(wěn)定性、可靠性強，壽命長久。
汽車衡器系統(tǒng)有的高精度傳感器和智能化儀表顯示，高靈敏度、高分辨率、、便于打印；如果與計算機、稱重軟件組成稱重管理系統(tǒng)，還能夠?qū)崿F(xiàn)稱重的遠距離傳輸、集中自動化管理。
汽車衡的秤體也有很多優(yōu)點：秤體重量輕(稱臺為鋼結(jié)構(gòu))，便于安放、搬運；安裝調(diào)試和維護很方便，可以采用淺基坑和無基坑兩種安裝形式，基礎(chǔ)施工投資費用低。
1、在稱重時，稱重貨物一定不能超過物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡的額定量程，以免影響傳感器和載物臺的使用壽命。
2、過磅車輛需注意待電子汽車和儀表開機顯示歸零后，方可聽從工作人員指揮上磅。
3、過磅車輛不得超過兩邊的安全黃線前后行駛，上稱臺后，車輛需保持直線行駛，盡可能的在稱臺中心位置停下。
4、車輛每次上下物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡時都需小心行駛，禁止在稱臺上緊急剎車及，長時間在物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡上停靠。
5、物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡嚴(yán)禁電焊作業(yè)或成為作為接地線使用
6、物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡基坑內(nèi)要保持清潔，不許暈有垃圾或物品存在。
7、做到物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡稱體四周及稱臺的定期維護，清潔，無積水。
7.秤體四周及秤臺臺面經(jīng)常清掃，保持清潔，無積水。
免標(biāo)定。
可以通過計算機進行并輸入儀表進行標(biāo)定，不需要像模擬傳感器系統(tǒng)在應(yīng)用時必須對二次儀表進行現(xiàn)場標(biāo)定，同時由于是數(shù)字傳感器，其從傳感器到儀表的信號衰減是可以忽略不計的，當(dāng)然免標(biāo)定的精度不如加載標(biāo)定，如果可以加載標(biāo)定盡量加載標(biāo)定以確保精度要求。模擬系統(tǒng)的免標(biāo)定要復(fù)雜一些，同時精度不如數(shù)字系統(tǒng)。
自診斷，報警功能。
因為數(shù)字傳感器組成的稱重系統(tǒng)，每個數(shù)字傳感器都有一個地址，所以儀表可以通過診斷程序連續(xù)檢查各傳感器輸出信號，是否中斷，輸出是否明顯超出范圍等。若有問題，在儀表或控制器上會自動顯示或報警，而模擬的系統(tǒng)由于是多個傳感器的合起來的信號進入儀表，儀表無法分別每一個傳感器的輸出，只有在設(shè)備檢修或重新鑒定時才會發(fā)現(xiàn)有問題，隨意數(shù)字傳感器組成的稱重系統(tǒng)具有獨立地確定問題原因并進行故障排除的可能性。
防，防糾紛。
因為數(shù)字傳感器組成的稱重系統(tǒng)，可以通過診斷程序知道每一個傳感器的輸出，如果一個傳感器輸出不正?？梢栽趦x表中讀出來。同時通過傳感器的日志可以知道什么時候傳感器有過超載等，避免不必要的糾紛。而模擬的系統(tǒng)是由于多個傳感器的合起來的信號進入儀表，儀表無法分別每一個傳感器的輸出，導(dǎo)致如果一個傳感器壞了或人為的做了手腳，系統(tǒng)是無法知道的。
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