電子地磅工作原理：被稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上，在重力作用下，秤臺(tái)將重力傳遞至搖擺支承，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，貼附于彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
一、秤臺(tái)維護(hù)
（1）秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子，煤塊等異物。
（2）經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。
（3）連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，支撐頭部涂上黃油。
（4）經(jīng)常清掃秤臺(tái)臺(tái)面，保持清潔。表面油漆應(yīng)定期重新刷涂，建議每年進(jìn)行一次。
（5）秤臺(tái)要可靠接地，以防雷擊造成傳感器損壞。
（6）禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若必須在秤臺(tái)進(jìn)行電弧焊作業(yè)。
請(qǐng)注意下列幾點(diǎn)：
1. 斷開信號(hào)電纜與稱重顯示控制器的連接；
2. 電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上；
3. 切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。
電子汽車衡的結(jié)構(gòu)主要有三部分，分別是承載器、稱重傳感器和數(shù)字顯示系統(tǒng)。
一、承載器
（1）秤臺(tái)
秤臺(tái)為金屬材質(zhì)，一般有一段、兩段、三段和四段式之分。它具有強(qiáng)度高和使用面積大的特點(diǎn)。
（2）秤橋及連接件
秤橋作為電子汽車衡的骨架起到了非常大的作用，它的優(yōu)劣將影響整個(gè)電子汽車衡的優(yōu)劣。
（3）限位裝置
電子汽車衡具有水平限位裝置和防過(guò)載限位裝置，其中水平限位裝置是重要的組成部件，它的作用在于消除干擾，保證測(cè)量結(jié)果更加可靠。而防過(guò)載限位裝置能夠維護(hù)設(shè)備的安全，在一定程度上避免超載情況的出現(xiàn)，進(jìn)而保護(hù)電子汽車衡不受傷害，同時(shí)還能延長(zhǎng)其使用期限。
維修方便。
更換傳感器后只需將角差系數(shù)輸入新傳感器，無(wú)需重新標(biāo)定。
不間斷工作。
計(jì)算機(jī)、儀表能實(shí)現(xiàn)不間斷的檢測(cè)、反饋。如果發(fā)現(xiàn)有某個(gè)傳感器壞了，計(jì)算機(jī)、儀表可以用數(shù)據(jù)處理的方法計(jì)算出該傳感器的輸出，這樣可以不間斷工作，同時(shí)發(fā)出信號(hào)給用戶要求更換傳感器。模擬傳感器系統(tǒng)因無(wú)法區(qū)別每個(gè)傳感器的輸出，所以不可能有這種功能。
抗干擾能力強(qiáng)。
模擬式傳感器的輸出信號(hào)大僅為幾士毫伏，在電纜傳輸中極易受干擾，從而造成汽車衡工作不穩(wěn)定，降低了計(jì)算性能，而數(shù)字式傳感器輸出的信號(hào)均在3-4伏左右，抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)的百萬(wàn)倍。
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